О компании

Московское метро электрифицированная система внеуличного городского пассажирского транспорта в Москве. Это вторая по интенсивности использования система метро в мире после метрополитена Токио. Ранее считалось, что московский метрополитен первый, но цифры пассажиропотока тогда были завышены, так как льготники не учитывались, а оценивались и именно введение учёта прохода льготников через турникеты снизило цифры пассажиропотока и показало, что Москва значительно отстает по пассажиропотоку в Токио пассажиропоток на 17 % выше.

Московское метро знаменито также богатой отделкой многих станций с замечательными образцами искусства эпохи социалистического реализма. Эксплуатацию метрополитена осуществляет Государственное унитарное предприятие города Москвы "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина". Его начальником с 25 декабря 1995 года является Дмитрий Владимирович Гаев. Метрополитен первоначально носил имя Л. М. Кагановича.

С 1955 года метрополитену присвоено имя В. И. Ленина. Орденом Ленина метрополитен награждён 6 сентября 1947 года "за образцовую организацию работы по перевозкам населения и успешное освоение новой техники", а в 1985 году метрополитену также присуждён орден Трудового Красного Знамени " за успешное выполнение планов перевозки пассажиров". Сама транспортная система с 1992 года преимущественно именуется как Московский метрополитен.

КОНТАКТНЫЙ РЕЛЬС, жесткий проводник для осуществления скользящего контакта с токоприемником электрического подвижного состава. Расположен сбоку от железнодорожного рельса. Применяется в основном в метрополитене.

ООО СтройСервис-М в кратчайшие сроки изготовит по Вашей заявке литые подкладки, как тип Метро, так и КД-50 в неограниченном количестве.

Для комплектации метрополитена узлами контактного рельса готовы поставить концевые отводы, противоугоны контактного рельса, полиэтиленовые прокладки узла крепления контактного рельса, болты для изостыков М27х160 и М24х160, скобы контактного рельса, изоляторы, накладки стыковые контактного рельса, кронштейны и многое другое...

Изготавливаем переводной брус по индивидуальным проектам: тип I, поперечное сечение 260х180 ммтип II, поперечное сечение 250х160 мм*

Доставка материалов до склада грузополучателя авто и ж/д транспортом*

Выполняем заказы на поставку путевого механизированного инструмента